Apple зробила невеликий, але важливий крок у бік ремонтопридатності AirPods. Після розбирання AirPods 5 фахівці iFixit оцінили нове покоління у 2 бали з 10 — результат усе ще слабкий, але попередні моделі стабільно отримували 0 із 10.
Головна зміна стосується акумуляторів усередині самих навушників. Раніше елементи живлення були з’єднані з іншими компонентами припаяними дротами, що робило їх заміну надзвичайно складною.
В AirPods 5 Apple перейшла на контактне підключення батареї. Після нагрівання корпусу та видалення клею акумулятор можна витягнути без необхідності відпаювати дроти. Фактично це перше покоління AirPods, у якому заміна батареї хоча б технічно стала реальною процедурою.
Втім, простим такий ремонт усе одно назвати не можна. Корпус навушника залишається щільно склеєним, а для доступу до батареї його потрібно акуратно нагрівати й розбирати. Крім того, акумулятори лівого та правого навушників не взаємозамінні — вони відрізняються розташуванням контактів і полярністю.
Із зарядним футляром ситуація майже не змінилася. Його корпус, як і раніше, склеєний, а частина пластикових деталей додатково з’єднана зварюванням. Тому розібрати кейс без пошкоджень практично неможливо, і в разі серйозної несправності його часто простіше замінити цілком.
Ще одна проблема — відсутність офіційних запчастин та ремонтних інструкцій для AirPods 5. Тобто конструкція стала трохи дружнішою до ремонту, але Apple поки не зробила навушники частиною своєї повноцінної програми самостійного обслуговування.
У підсумку AirPods 5 усе ще залишаються одним із найскладніших продуктів Apple для ремонту. Але перехід від припаяної батареї до контактів — важлива зміна: вперше з’явився реальний шанс замінити зношений акумулятор без повного руйнування внутрішньої конструкції навушника.